前々から気になってたんですが、アイドリングストップってバッテリーに物凄い負担がかかると重んです。エンジン始動時がもっともバッテリーに負担がかかるのに、それを頻繁にするのってどうなのって?それこそバッテリーが弱くなって交差点で始動できなくなったらどうするんだろうって。
ついでに停車時にヘッドライトの光量を落とす機能を付けて欲しい。交差点や道路上でも傾斜の場合、最近は角度によって逆光が眩しすぎます。